Azul: desdobramentos das negociações sobre a Proposta de Ação de Escalas
28 de setembro de 2022
Nas duas últimas semanas, o SNA se reuniu com a Azul Linhas Aéreas no intuito de garantir algumas das solicitações do grupo de voo para que um acordo de flexibilizações operacionais, proposto pela companhia, fosse possível.
Jornada Interrompida:
Diferente do que foi proposto pela Azul, o SNA garantiu o fornecimento de acomodação em hotel para todo e qualquer evento. Além disso, o tempo de deslocamento não será mais computado no período de repouso dos aeronautas;
Alteração dos Limite de Jornada de Trabalho (“madrugadões”):
Tanto o Safety da empresa, quanto o SNA, propuseram diversas mitigações com relação ao tema, dentre as quais: apresentação considerando hora aclimada entre 20h e 22h59, máximo de duas etapas, 11 horas de jornada/nove horas de voo, dia anterior com encerramento até às 20h e um voo a cada 168 horas;
Criação de Novo Limite de Jornada de Trabalho:
A jornada poderá ser iniciada entre 5h às 5h59, com jornada diária limitada a 11h e 9h de voo, em no máximo quatro etapas e duas apresentações, a cada 168 horas;
Preferências de voos:
Ainda não foi encontrada a métrica adequada para atender aqueles que solicitarem “Voar Menos”. A opção apresentada pela empresa é de voar menos por 6 meses consecutivos ou não, de janeiro a setembro, para usufruir de 129 folgas no ano.
O SNA ponderou que, tal solicitação feita pelo tripulante, visa maior número de folgas no mês ou meses subsequentes, e não em uma média anual maior, conforme o proposto pela empresa.
Estes foram os pontos tratados entre o SNA e a empresa até o momento. Assim que a minuta for finalizada, o SNA fará uma apresentação para os devidos esclarecimentos e os tripulantes da Azul serão convocados a deliberar.
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